如今，已正式使用了重庆东站的Qianhyg的重庆区和重庆东站综合交通枢纽，这也代表了重庆东站的重庆东站的Chongqing East Station的重庆完全完工。重庆 - 高速速度金属与东方截面相连，该部分将运输方式重写为东南重庆。过去，大约花了4个小时的时间从重庆到Qianjiang的火车。现在，在开设了重庆 - Xiamen高速铁路之后，将需要大约1小时才能从重庆东站到达Qianhiang车站。从重庆到长沙的最快距离是3小时53分钟，跨城生活“早上吃小面条，然后在下午品尝切碎的鱼辣椒头”，成为了Katthat的右边。当甘州的长沙部分将来完成时，重庆 - 焦油高速金属已经完全完成，带有重庆的“运输河流和海”蓝图将实现出色的飞跃。重庆东站已经提出了有关人民随着交通变化的生计的新篇章。重庆 - 高速金属金属的重庆部分是我国第一个穿透少数民族维修的高速火车通道，并穿过沃林的山。有了第一列火车的哨声，这将是东南重庆的历史，而无需在东南重温使用高速金属。激活文化和旅游的资源，不仅是一个“黄金频道”，而且是一种“人民生计的方式”，它提供了幸福的生活。到重庆东站大厅的高速火车将深深地改变城市和乡村梯度。南部重庆和其他地区始于由于SIG的新开发机会交通访问的重大改进。农业专家产品与市场有很好的联系，以及人才，资本和技术在城市和乡村之间相同方向上流动的因素，从而激发了整个地区协调发展的新势头，以便人们可以享受公共服务和成就。在仲夏中，中央城市或城镇的公民可以在Nanchuan购买高速金属，并有助于避开夏季的炎热，推动新兴的B＆B开发项目，农业旅游业和沿途的医疗保健。不仅是在重庆 - 东部向东到重庆 - XiAmen高速铁路的长沙区之后，还将在成都 - 康德以及昌杜 - 宗教和昌态 - 祖斯 - 祖斯 - 祖斯 - 祖斯胡子和愿意与人们保持旅行的范围，并将加强人们的旅程，并将逐渐增强，这将增强人们的旅程，并将添加新的快速旅客运输渠道。推动当地的文化和旅游业开发，并为海湾和重庆之间的共同繁荣画出新的图片。 In the development of development, the Regional Coordination Symphony Chongqing East Station depends on the strong hub radiation power and the concept of "Station and City Flow", it will be a "super interface" that gathers people, logistics, flow of capital and information flow, drive high-end business, scientific and technological changes, and modern logistics, and essential logistics, and technological changes, and modern logistics, and the essential logistics, and the essential logistics, and the essential logistics,以及基本的后勤，基本的后勤，基本的后勤工作，物流的基本要素以及Degrad Chongqing，甚至西南部，与Scatteredg National Markets结合到更高级别，以及更高级别的认真参与者，以及更高级别的较高级别，更高级别的LE，更高的LE，到更高的LE，到一个更高的LE，以达到更高的LE。VEL和全球行业周期是更深的参与者。重庆东站的航空摄影。由中国铁路第十一局提供的照片在完成了重庆 - Xiamen高速铁路后，它将开发一条大速铁路，从重庆到Xiamen，并开放了Ganzhou-Xiamen区，并开放了Changsha-Organzhou区。重庆 - Xiaxi高速金属就像“高速传送带”，它将建立一条快速的线路，连接长沙 - 祖州 - 东州城市集聚和东南沿海创新高地。先进的技术，彭帕的领先人才和资本非常适合将这种铁动脉的巨大流动，这在加qqing在制造业中的“智能转型”中注入了强烈的动力，增加了战略新兴行业和高质量的发展。在驾驶高速金属的影响下，将进一步刺激城市沿途城市的发展，资源的分配将更方便，流动和流动的工业连锁店将更加集中和改进，工业协调和区域发展将得到维护。采取开场变化，Shujiang和Hai的总体状况与重要的民族动脉相连，“垂直八和八个水平”高铁，Chongqing-Xiamen高速铁路的重庆部分不仅扩大了物理通道，而且还标志着地区的新高度，并标志着新的高度，并在世界内部开放。目前，重庆Aykami正试图开发一个重要的战略支点和一个内陆开放式综合枢纽，用于新时代西方地区的发展。正式留下的重庆 - 焦油高速金属的Qianjiang区的首次重庆东火车正式留下。为了实现“强大的交通城市”，更好地扮演支点和开车开放，重庆加快了“ mi” - shap的构建ED高速火车网络，并继续增加和改善该市综合的三维运输网络。完成所有线路后，他们到达成都和圭阳一个小时，到达Changsha，Wuhan，Kunming和Xi'an三个小时，然后到达北京，上海，广州和深圳六个小时。这特别是高速高速TR的网络，可以有效地促进重庆和城市集聚之间的良好，快速的联系，例如北京 - 锡金 - 贝伊，扬兹河三角洲，广东 - 长山，有效地增强了人们的交叉点和整合，并在不同地区开放了不同地区，并在不同的地区开放了固体，并提供了较高的支持。随着新开放的坐标，重庆将在经济世界地图上获得更广阔的增长空间。如果新中国第一条铁路在70多年前开放的“新中国第一条铁路”的成都 - 昌以及铁路将巴舒的土地“成为一条通道”带有艰难的希望；然后，如今已连接的重庆 - Xiamen高速金属的重庆部分通过高密度的道路网络和光明速度的现代速度促进了区域跨越的开发，经济经济模式已加深，并注入了迅速的势头，并注入了整个国家，并将整个西部的西部与西方的西部地区连接到Chengdu-chongdu-Chong-Chong-Chongqing Twin cirple and Western cirple and Western cirace和整个Western cirace and conseast and conseart cilly and conseart cilly and conseast and什至整个区域。重庆 - 高速金属的重度金属和重庆东站的重庆东站的重庆部分的完成和指挥是建造现代中国风格的运输风格的一章。它超出了工程学的重要性和对高质量发展，区域协调和提供一般国家开放性的实践的重要支点。钢制龙越过山和海洋，轮毂门户将世界连接起来。重庆将其用作Accelera的机翼它从内陆腹地转移到开幕式的头脑，并在中国现代化的美好旅程中撰写了一个新的传奇。从重庆和Xiamen开始，欢迎客人到东站，海湾和Yu的土地，风是直的，帆悬挂着！ 5月 - set：Yang guangzhi Yang Yang Yang Yang Yang生产者：Bai Yongmao Hualong.com Liangjiang评论电子邮件提交：[email protected]编辑：Cao ye，请关注新闻以回应服务协议时，