自从中国第20届共产党中央委员会全体会议的第三届会议以来，一系列的改革步骤加速并发生了。重庆正在试图开发重要的战略支点和一个内陆开放式综合枢纽，以促进新时代的西部地区发展，并迅速向前迈进，并为建立一个试点区域开设了窗帘，以进行全面的加深改革。国家财产和国有企业的改革是经济体系改革的主要战场。最近，重庆已经对国有企业进行了频繁的改革，并且已经修复了许多主要企业。 4月29日，重庆运输发展投资小组进行了一项结束的专业维修改革。 Hualong.com的记者Liu Zhao摄影。非4月29日，重庆国有资产监督和行政委员会发布了另一个重要新闻。重庆运输投资小组已经启动了集中的通用维修专业人员，并重新组织并建立了四个专业子公司，涵盖了公共交通，火车运输，建筑管理和资源开发，并在现代综合交通运输集团“建筑，管理和商业”中建造。国有的企业自我创新意味着什么，总共有1000亿元人民币？为什么要修理？重庆市的场景。 1 Eyes TV-Hualong.com首席记者Li Wenke由Li Wenke从“物理整合”到“化学重建”到“化学重建”，以通过强化和综合的改革，国有企业的改革来集中有益的资源，不仅符合国家宏观政策的国家宏观政策方向，而且还促进了促进行业的发展范围。回到重庆运输的背景Kaitou Group Development，基因改革长期以来一直被包括在血统中。该集团是前重庆开发投资公司有限公司，于1994年11月9日成立，注册资本为200亿元人民币。 2009年，重庆是该国第一个破坏运输行业运输模式的国家。市政党和市政政府委员会探索并改变了城市管理模式，促进了供应方公共交通的结构性改革，与城市交通的不同模式集成在一起，以及那些认可市场的人，例如公交，金属，金属，金属和租赁，并领导了该国集成的城市交通运输集团，并融合了CHONGTRATY INVESSITION INVESSITION INVENTACT RENSPESSINTY INVENTACT集团。重庆铁路运输。企业提供的图片这种改革和变革使重庆能够在该国早些时。作为该集团的整合和建立，公共交通基础设施的建设已在公共交通基础设施建设围绕城市中建立合并的运输和“铁路领导城市发展模式的概念”的目的实现了迅速的发展，安全运营服务水平得到了显着提高，并提高了全面的强度。截至2024年12月，重庆运输投资集团的总资产超过3800亿元人民币，它具有重要的子公司，例如公交集团，铁路集团，枢纽集团和铁路集团。但是，随着城市发展进入一个新阶段，尤其是在建设一个大型现代管理的示范区时，传统的陪伴模式逐渐出现。重庆运输发展投资小组负责的相关人员承认，Chongq的四个前专业子公司运输开发投资小组（公交集团，铁路集团，铁路集团和集线器集团）具有重复的主要职责和管理水平，并且一​​些高质量的资源散布在不同的业务领域，并且很难形成一个协同作用，并且不适合当前的新现状和已有国家的新需求，并且新的是国家 /地区的新需求。运输基础设施的建设。由企业提供的照片并查看整个国家，全国运输改革的浪潮也在整个时期 - 郑州都会分组全国公共交通综合发展营；广东实现了“四个网络”的投资，建设和运营的整合（树干金属，城市间金属，城市铁路（郊区）和Urban Transit Urban的集成）； Zhejiang，Hunan，Sichuan和其他国家已经建立了大型Transp通过改革进行矫正。这些技能已经证实，强化和整合是升级该行业的唯一方法，高质量的发展已成为城市运输发展的主题。从“相对自由”到“组合多网络”，都可以通过专业劳动部恢复行业的竞争优势。这项改革并不意味着简单的分裂和机构修复，而是基于“多网络和行业城市合作的结合”的系统康复。 Si Zeng Jinghua, Kalihim ng Komite ng Partido at Direktor ng Municipal State-Owned Assets Supervision and Administration Commission, ay nagsabi na ang pangunahing layunin ng Chongqing Transportation Investment Group's Professional Restructuring and Reform ay ang pagbuo ng isang modernong komprehensibong grupo ng transportasyon na nangunguna sa West在一流的SA Bansa，在Magbigay Ng Malakas na Suporta para sa sa pag-unlad ng工业G城市运输。巴士，出租车。企业根据“战略管理小组和子公司的专业运营”的新结构提供的图像，将四个专业子公司的制造更加清晰，并要求采取不同的轨道以做出准确的努力。特别是：在公交小组中，作为主体，一家公共交通运营公司被重新组织和建立，陆上公共汽车，驾驶室，扬特兹河有线电道，文化和旅游业融合以及低期运输的运营将被组织起来，以满足其公民的不同旅行需求城市铁路，快车线路和城市（郊区），以提高乘客满意度，可靠的运营和乘客流量的强度在运营团体，铁路团体和枢纽组上，重新安排并建立一家建筑管理公司，协调并负责基础设施建设任务，提高项目管理水平并提高建筑质量水平。在集线器集团作为主体中，将重新建立资源开发公司，以调整TOD，资源管理和服务的全面发展，并强烈支持该集团的可持续发展。适当地进行了土地综合开发项目，将土地综合开发项目的3.47平方广场推广，并将正确地开展了土地综合开发项目，并将创建一个新的地标，并将创建“站和整合Ng Cities”的新地标，以实现高速金属，火车站和商业复杂性，办公楼，办公楼以及没有球员的人才之间的无缝连接。通过专业调整“力量，补充和扩展的链”，这四个主要专业l子公司将将大型巨头安装的运输从“到“易于使用”。“运输运营商”到“服务提供商”到“服务提供商”，以市场为中心的改革，以激活开发运输整合的新势头，其目标是提高运输市场的资源分配和运输运输运输的资源分配和交通运输的效率。作为一台机器，可以生成新的全面运输生态系统。 mahusay na koneksyon ay nakamit sa pamamagitanng iba't iban ibang mga paraan tulad ng mga riles，公共汽车，塔克西（Taksi），位于buong saklaw ng“ 1小时通勤bilog”； “ 2小时的重庆” Na Bilog Ng Transportasyon Ay Ay Ay Mapabilis，Na Nagpapahintulot Sa Mga Mamdistrict和County享受了Central City地区的便利旅行服务。重庆体型车站。企业提供的图片 - 劳工和专家部的支持，以创造领导行业的新优势。根据“加强基本业务并提高专业精神”的原则，我们将重组并建立专门的子公司，用于公共交通运营，火车运营，建筑管理和资源开发，以生成“专业子公司”的平坦结构。其中，公交运营公司协调的地面巴士，租赁，索道和其他企业，铁路运营公司的重点是城市铁路，表达和城市（郊区）建筑活动，以及Kumresources开发的重点是全面的铁路发展，铁路和其他企业，共同支持该集团的健康发展。 - 投入市场专门的业务，以刺激转型和发展的新势头。遵循“公共福利 +市场”的双轮驱动，同时保持人们的生计底线，并充分振兴以市场为中心的基因。重庆运输开发投资小组将加速Chongqing East Station和Jiuququuhe站等TOD项目的开发，以创建“ Rail + Commerce + Community + Community”的新城市地标；同时，扩大新兴业务形式，例如“运输 +文化和旅游业”和“运输 +物流”，探索经济方案的应用，并使运输资源“城市发展”的“ Bagong Engine”。此外，四个专业的子公司将加强行业合作，为该集团建立内部资源共享平台，促进工业工业业务的“发行”，继续增加城市以外的订单比例，并建立了更国际的品牌“墨西哥，东南亚和其他领域，从而从综合服务中获得了综合服务的范围。运输发展投资小组。重组和转型发生在由数百万元的企业拥有的企业中发生的，不仅标志着从城市运输到“基础设施”到“机械发展”的飞跃，在类似的C中释放了定向运输资源市场的价值，还标志着巨型的管理资源的价值全国各地。在最前沿，随着四个专业子公司的有效运营，现代运输系统具有“多网络整合，人们享受自己的旅程”，加速了Bayu土地的发展，Bayu土地的发展为这座山和城市的高质量发展注入了强大的动力。 1 Eye TV-Hualong.com记者Liang Haonan/文字首席记者Dong Jin/评论编辑：Chang Hanxiao，请遵守讲话时回答新闻的答案