最近，许多城市已经奠定了不锈钢盲路，但是由于设计和实际使用之间的连通性，这是安全的风险，这引起了公民的注意。扬昌晚间新闻“记者帮助”发现，在通往Yuejiang Road西部人行道隧道的不锈钢盲路之后，广州被公民抱怨，建筑党于9月19日重新安置。在节目演员“黑灯笼”中，视觉残疾人表明，一场喜剧节目，雨后某些城市的不锈钢盲路非常滑。 “雨水下降后，不锈钢和冰滑冰之间没有区别”，这是公众视力中不锈钢盲路问题的问题。在实际访问期间，“记者团伙”发现，在降雨日，不锈钢盲路的防滑表现实际上受到了批评。不锈钢p广州蒂安（Tianhe）地区Yi Road和Tianhe Road的许多地区视而不见的Aths，在下雨时似乎被石油覆盖。那些谨慎地走在这里的人，如果不小心，他们会很滑。视觉残障人士依靠盲路旅行。在这样的油性道路中，风险系数加剧了，原始的“安全”成为了“危险的地方”。不仅如此，一些不锈钢盲路还存在构造质量问题。边缘松散的螺丝和钉子不仅会阻碍视觉残障人士的盲棍的运动，而且很容易拆除行人，甚至削减脚跟。不锈钢盲街附近的不锈钢盲街，Huarui街附近的不锈钢盲路，不锈钢天沟盖板附近，Baifu Plaza附近，体育东路，不锈钢钢沟盖板建设人员说，不锈钢，坚固的材料和坚固的材料是坚固的，坚固的，坚固的，坚固的，坚固的材料坚固，坚固，坚固，坚固，坚固，现代的外观，形成非常方便。它可以缩短施工期，并且在内部干燥环境中的失明中也可以发挥正常作用。但是，这些好处很难反思复杂的外部气候。在南部的多雨地区，雨天经常是雨天，不锈钢盲路几乎变成了“滑梯”。在北部的冬季，低温会导致盲路冻结，这加剧了旅行。面对公民的投诉，不同地方有不同的部门。在公众的注意之后，深圳五十五世恢复了一夜之间的不锈钢盲路，并用一条盲水泥将其取代。广州天海区的住房和建造说，延东路的道路上的不锈钢路径是由建筑部门暂时布置的，长度不到100米，并要求Cor Cor尽快进行纠正。该建筑单元解释说，它是为了避免重复的结构和浪费，并且盲目的金属道路暂时采用，将来将再次种植铺路。 9月19日下午，“记者的帮助发现，Yuejiang Road的西方行人隧道的不锈钢盲目道路在城市中是重新养里的，但更重要的是，在建筑中应考虑人文护理，在建筑中不存在障碍，即在造成的钢铁范围内，与人们的交通完全相反，既有障碍物，又有明确的触摸和独特的颜色，并符合人们的流量，并符合公众的范围。实际应用，尤其是在外部降雨和持续的高温环境中。佩里（Pery）不仅会对视觉残障人士构成严重的安全威胁，而且普通的行人，自行车骑手和电动自行车司机也很容易滑倒，跌落和受伤。其次，高温很大，标签很长，温度保持较高，并且不锈钢的强导热率将导致其表面温度升高，如果无意间与它们接触，行人可能会遇到接触伤害。第三，眩光中断的问题，不锈钢表面容易受到强大的耗费，而眩光会干扰周围的行人，骑兵，甚至是机动车驾驶员的愿景，这对道路交通安全构成了隐藏的风险。 “选择不锈钢盲路的最初意图可能是由于耐用性，美感和易于清洁等考虑因素所致。” Mo Wei强调，没有障碍的设施并不意味着“图像项目”，而是Directly与特定组的安全旅行的主要不良结构有关。在复杂的外部环境中，将加强不锈钢材料的缺陷，这也提醒我们，在计划设施时，我们应该注意实际使用情况和用户的实际需求。专家建议，在将来，在大规模促进无城市设施之前，可以进行小型飞行员项目，以广泛的方式收集有关使用盲人用户和公民代表的使用的反馈，并真正实现了“用户设计和用户设计的设计概念”的概念，以至于设施不仅是从社会上的深层努力来构成的。城市温度的​​反射。 “具有理性设计的盲路，实用和安全的设计不仅可以为视觉障碍的人开放一种方便的方式，而且还可以所有公民都能感受到城市管理的照顾和热量。在人文主义和制造每个设施以满足用户的实际需求中，我们可以开发更具包容性，更温暖的城市空间。