随着碳中立过程的加速，与氢能有关的物流改革在中国西部悄然流动。 2025年4月，西部陆地新频道“ Hydrome Corridor”首次在Chongqing推出了西部陆地新频道“ Hydrome Corridor”的重庆 - 古岛 - 古岛 - 甘吉戈神。这个绿色的动脉涵盖了三个省，总长度超过1,000公里，重写了新的Land-Sea通道的能量和开放模式。作为西方枢纽，重庆将“氢走廊”作为支点捕获，不仅解决了低碳转化为陆地城市的问题，而且逮捕了重建链条和国际合作的工业计划。新西部陆地海峡的“氢走廊”首次在重庆推出。 Eye 1 tv-ho-hualong.com reportr liu run照片01解码“氢走廊”的核心是什么是“氢走廊”？ iyon ay，gumamit ng氢能logistic upang ikonekta ang mga pang -industriya na sinturon upang maitaguyod ang pang -industriya na pandagdag，pagbabahagi ng mapagkukunan，位于koordinasyonsyon ng patakaran sa mga rehiyon kasama kasama kasama kasama ang ruta at bumuo ngapan ngapan napapan napapan napapan napapan napapan napapan napapan napapan氢能供应，标准化的MGA Serbisyo SA TransportAsyon，Koordinasyon ng Organisasyon ng Supply，Sistematikong Garantiya ng政策”。 The hydrogen trunk line of this hydrogen from Chongqing to Guangxi may be seamlessly connected to Qinzhou Port Sea Transportation, realizing the "Highway + Sea Transportation" green transportation, and layout chongqing ganshui hydrogen refueling station, Guizhou Guiyang Comphensibong Hydrogen Refueling Station, guangxi Guangxi -guangxi Guangxi Guangxi Guangxi广西广西广西广西广西广西广西广西广西广西广西广西广西广西广西。 Baaise氢氢加油站和广西nanning Zhenxing加油加油和加油zhenxing zhenxing refueling refueling, and pag -zhenxing zhenxing refueling refueling, and pag -zhenxing zhenxing refueling refueling, and pag -zhenxing zhenxing refueling refueling, and pag -zhenxing zhenxing station, forming a stable network of hydrogen supply.这种创新的模型直接指出了传统物流中碳泄漏的疼痛点 - 数据表明，我国的运输部门的成本占该国总数的10.4％，道路货物的成本超过60％。中国氢能联盟专家委员会主任尤祖普（Yu Zhuoping能源车：车辆使用燃料电池结合氢和氧气以产生电力以驱动电动机，而泄漏只是水，这是友好且没有污染的水。同时，与柴油相比，氢燃料成本可节省30％至35％，维护成本仅占燃料汽车的30％，而燃料电池寿命超过10年，最大程度地减少了用户使用成本的最大程度。没有水端口的新陆地海峡很忙，而且来自全国各地的货物都聚集在这里。 liu Run的照片，Hualong.com的记者。经济的细分是双轮驱动，并迅速将运营公司拆除新的土地渠道。党秘书兼Land-Sea New Channel Operation Co，Ltd的委员会刘Tiping提出，与铁路运输时间运营相比，它将节省大约30％，以满足最终要求成为高质量的客户商品。这也意味着在未来，东盟海鲜产品将很快“跳到重庆的热锅桌，重庆的笔记本电脑和其他产品也可以迅速接触到东盟人民的手中。当西部山脉之间的氢加油站连接到东南亚港口时，这种变化始于物流躯干线，这是在氢能的全球经济中写的前奏。 02实际上由重庆领导的协同逻辑，重庆长期以来一直引向局部“氢走廊”。 2021年早些时候，成都 - 昌以及启动了“氢走廊”项目，四川和重庆计划了许多中城线和直接的躯干线。在从成都到重庆的主线周围，Demeizi市，Southern Sichuan和Western Chongqing，Northern -East -East -Sichuan和Northern -ChongQing的聚集都与许多重要的工业基础和运输中心相连，该基础和运输中心都产生了一个连贯和连贯的水果水果的基础EN能量网络。在西科学城市jiunkpo地区的Taojia部分中，载有空间的3平方英尺加速了“西氢谷”的建设，其中包括“三合一”氢能能源Scienceand Technology Park，Hydrogen Energy Inderment Parks，以及示范应用程序基础的氢能能源工业。西部氢谷计划地图。 Jiunanca地区经济和信息委员会提供的图片这是成都尚QQING“氢走廊”的起点之一。目前，它收集了Bosch，清林汽车和Guohong氢能等领先的公司，涵盖了八种主要产品商用车和燃料电池的主要产品，从而产生了相对完整的燃料燃料电池支撑系统系统。不仅这样T，以及中国第一个使用地下氢存储井的加油站-Banshan Ring Road综合能源加油站。氢加油网络和氢能施用量表的建设排名在该国之上。 The completion of chongqing-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizh Ou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou Hou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-gui-gui Zhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-guizhou-gu in terms of system construction, the "hydrogen corridor" of the new Western land-corridor is In the development of a "422" demonstration construction系统，生成了一种“四个合作”机制regional, management, operation and policy, create a "thousand level" hydrogen truck demonstration scenaRio and a "thousand-billion-level" hydrogen energy clusters of dual-dual-hosted projects, and innovative development of the first "hydrogen onder management industry cluster dual-touson, and innovative" first "hydrogen onder management industry cluster dual-tusion, and innovative" first "hydrogen management + carbonement management" management "management" management "management" management该国的“管理”管理“管理”管理双系统平台，并逐渐扩展到“ 13+2”省，自主区域和市政当局。就操作模型而言，我们将加速“氢走廊”树干和分支网络的协调开发，继续改善基础结构，例如供应基础网络，开发了水力基础的建设，并开发了水力基础，并开发了一体的机构，并开发了一致的水分，并建立了Sty St Stecration and Hydrogen网络氢供应交通服务，合作供应组织和系统保证政策的安排化“诸如措施，诸如能力和供应组织中的投资计划之类的措施。船舶和物流网络的物流的短距离，带有重峰，guiyang，guiyang，liupanshui和Nanning作为核心节点，并作为核心节点作为核心节点，并反映了周围的扩展，以下是与下面的构造构建。据估计，到2027年，将沿着重音加油站的细胞卡车线建造40多个氢加油站，将提出1,500多个氢燃料电池卡车，并且碳释放的年度减少将超过200,000吨，这将等于增加了1,100公顷的土壤中的水分，这是一个增加了水的噪声，该杂物是散发出的繁重的潮流。零碳对全球化的世界的答案。繁忙的果园港码头。数据03的图片在氢能革命的来源，重庆竞争对手领导以及能量的合规模式背后的图片03，因为主要崩溃是偶然的。这座山和河流如何通过许多战略机会的叠加来开放跨省氢能动脉，并在氢能革命的来源中发展一个“围绕共享未来的社区”？一方面，重庆是中国西南工业中心城市，位于“腰带”和长江经济带的交汇处，地理位置更好。另一方面，重庆是新西部频道的起点，也是该市成都昌平的双城经济圈的主要部分，有许多国家层面的物流中心。 “漆器为运行氢的商用能车提供了巨大的潜在市场。”Bosch氢电力系统（ChongQing）有限公司的R r同时承认，重庆还具有氢来源，高质量和高质量的氢保证是氢的必不可少的保证商业能量，以实现竞争力。以及全国复杂的地理条件。贸易行业，经济和贸易以及Industriya的招聘因素，Upang Mas Mahusay na tumulong sa pagtatayo ng Bagong频道NG Land-sea ng Green Western。 “重庆市政府政府港口和物流办公室副主任夏安。与此同时，重庆的愿景开始超越地理界限。陈·彭吉（Chen Pengji ay gumagamit ng mga ruts ng氢能mabibigat na trak bilang bilang isang panulat panulat upang ibahin ang an an an an an an an an an anyo ng mga ekSperimentong Resthis Hydrogen Revolution正在进行战略性谈判筹码，以参与全球绿色管理。 1 Eye TV-Hualong.com CAO YU/文字首席记者Dong Jin/评估编辑：Chang Hanxiao在讲话时，请按照新闻回复服务协议