最近，上海Pudong Maserati发布了许多新闻：最初以650,000元的价格定价的Grecale SUV现在限制为388,800元人民币，该活动将于9月30日举行！一个特定的汽车平台还表明，上海企业家的最低摘录达到了369,600元，与指导价格相比，它直接削减了281,200元人民币，降低了近43％！玛莎拉蒂可以由微观的目标来瞄准，所有企业都依靠“价格合适”。 700,000至800,000元人民币的入场价比BBA更有礼貌，而且不是像劳斯莱斯那样假的。与租用每日租金超过5,000元的同一水平的昂贵汽车相比，租金成本是“友好的人”。甚至还有黑色和颜色-abo产品，专门销售昂贵的材料汽车套餐的价格为9.9元，并且还可以自定义200元的消费者声音的“汽车拾取视频”。玛莎拉蒂（Maserati）于2004年进入中国时，最初是卢克苏RY汽车品牌。但是在微型企业家精神的轰炸下，它成为了“新富裕的符号” - 在2017年的顶峰时期，它在中国售出了14,400辆汽车，中国成为世界上最大的品牌市场，其中40％拥有的汽车妇女，高于5％的国外。风水转过身。自2018年以来，玛莎拉蒂的销售情况变得越来越剧烈。2024年在中国只有1,209辆售出，而在2025年的头五个月中，只剩下384辆。微型企业的黄金时代也结束了。自2019年以来，政府一直很紧张，电子商务已经居住，“微型企业的伟大之父”贡旺二安（Gongwenxiang）消失了，“伟大的母亲”张廷因金字塔计划而失败。萨沙（Sasha）和其他人开始展示他们的现实生活，“没有人相信昂贵的汽车材料”。有些人搬到现场直播销售商品，他们的汽车被劳斯莱斯和梅赛德斯·奔驰G.玛莎拉蒂逐渐被遗忘，而新一代郑州的小著名实习生ET和在线销售专家开始显示小米SU7和M8。如今，超级奢侈品牌共同失败了：本特利在头五个月内销售884辆（-20％）和289辆（-23％），但玛莎拉蒂的否认最差。更可悲的是，郑州的许多玛莎拉蒂商店都安静地关闭了，以前的紧密展览大厅是空的。郑州的汽车所有者报告说，Thelast本地商店已关闭，售后的维护必须越过西安或武汉的各省。一些网民无瑕地说：“您可以修复它，但负担不起。现在很难找到一个修复它的地方...“成功的标准”如何回来了，然后成为一个热马铃薯？”负责编辑：Zhao Qiuyun在讲话时请遵守对服务协议的新闻答复。